谭先生:去年通州城管委把这一片的门脸地面统一铺装规划,居民很满意,对这方面交口称赞,政府为老百姓做了实事,你看这边都非常规范规矩。
DBC加州小镇位置/百度地图
居民居住小区/三月摄
然而让附近居民没想到的是,修整一新的步行道很快被各种乱停的车辆占据,有些车辆甚至长期停放,给行人带来了不便和隐患。
谭先生:慢慢的周围一些居民和底商就开始在路边非法停车,最多时有上百辆车都是胡乱停放,没有任何规矩,尤其是西门底商的违停非常严重。也就是说政府花巨资铺装路面的步行道变成了一个停车场,方便了底商的停车,但是带来的问题就是给居民的出行和安全,带来了很多的交通安全和隐患。
在小区西门一排底商前,谭先生指着地面上破损的砖块告诉“问北京”记者,由于规划的步道是用于行人出行的,地砖承载重量有限,被车轮碾轧后地砖破损情况频发,一年时间已经维修了多次,居民告诉记者:
马先生:这已经修了三次了,前几天刚刚经历了一次大的维修,地面坏了很多砖。
谭先生:因为这个砖很薄,只有大概一两公分厚,那这种情况就必然不是走车的。他们这个车在这一停就几个月,不动,很多都是僵尸车,现在地面的损毁非常严重。
破损的地砖/三月摄
物业:没有执法权
商铺边上的环境提升工程质保公示牌上显示,这一路段的提升工程是由北京市通州区城市管理委员会负责。“问北京”记者致电这一部门,负责这项工程的王先生告诉记者:
王先生:因为本来这设计就是不能让上车的,出现问题了轧坏了我们也可以给他们修,但是这个管理方面,我们是没有权利去管理的,我们不能自己站在那要求你不能上车什么的,我们是没有这个权利的,这个就得看管理单位怎么处理这个事儿了。
小区步道停车乱象/三月摄
物业:我们也没有执法权,政府也只是劝,然后贴个条让你挪走,没有其他的办法,只能是人为去打114去挪, 就是通知人挪车了,他要是挪了这是自觉的,人家要不挪,你再不停的打吗,到最后就没有下文。
部分长期停放的车辆上有属地贴的告知书/三月摄
镇政府:正推进整治
随后,“问北京”记者又将问题反映给了梨园镇政府,城市环境科的工作人员表示,属地也非常重视这一问题,目前已经开始增设阻车石桩,防止车辆进入人行步道,但由于部分底商不配合,导致工程被搁置。
镇政府:我们科室也一直在关注这个事,包括安桩子也是听取咱们大多数居民的意见,我们也在推这事,但是目前底商这块不太配合。我们如果安的话,那块就封死了,首先这个车他出不来肯定不行,就是我们还得把这车劝出来, 然后商户有那么几家比较激动,反正现在目前就先停了,后续我们也得想办法把这事推进了。
加装阻车石桩过程中受阻/三月摄
居委会:我们现在正在申请手续。他有那个底商在闹,因为他有一菜篮子(超市)他要卸货, 得给人想办法或者开一个护栏,把这个护栏拆了,人得往里运菜,得给人家弄一活口,先暂停施工,然后想出办法来就立马装上。
步道违章停车乱象/三月摄
梨园镇政府:他也不开出去,他也不用那车去拉货。他把车搁那更多的是当一仓库用。而且据我们观察,他每天早上起来,偶尔会在货车上直接售卖,就跟地摊似的,反正这个肯定是不符合规定的,我们肯定不会因为说一家两家就不推这事了,我们后续肯定会推进。
有关此事的后续进展,“问北京”也将持续关注。
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