郑州盒马4店本周开业！取代开了16年的超市霸主能带火这个没落商场吗？_快讯

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郑州盒马4店本周开业！取代开了16年的超市霸主能带火这个没落商场吗？

网址：www.cssqt.com 编辑：长沙社区通时间：2023-06-29

再过几天，郑州盒马又有新店要开业了，落地国贸360。这将是盒马在郑州的第4家门店。

从绿地新都会到富田新天地城，再到锦艺城，每次盒马开业，都会有不少人前往，大排长队，无论高温下雨。

而开业后，盒马的高人气，往往都能带动商场的客流。

有网友说，或许盒马开业，能带动逐渐没落的国贸360。

入郑16年，最后一家家乐福撤场

被年轻的盒马取代

虽然离开业还有一周，但盒马的广告牌已经上了新田360广场国贸店的大楼。

广场上巨大的宣传牌，也在告诉来往路过的顾客“hello，我来了”。

开业时间6月30日，位置在商场的负一楼，眷茶的旁边。

图：顶端新闻

半个月前，这家盒马已经可以开始在线下单，住在3公里内的朋友，可以提前外卖体验了。

等到新店运转成熟后，配送服务将会恢复至5公里。

原先负一楼的家乐福，在撤场半年后，正式被年轻的盒马取代。

作为曾经的零售霸主，家乐福入郑16年，每到一个新地方，都会吸引汹涌人潮，但最终也没能撑下去。

还未撤场的家乐福360国贸店

如今新零售霸主盒马，代替了家乐福，也是开一家火一家，成为各商圈的“流量密码”，多少有点命运轮回的意思了。

郑州潮流文化中心，没落了吗？

国贸360没落了吗？

在社交平台上，早已经发现盒马新店将开在国贸360的网友们，已经讨论过一番。

有网友发现，即使在周末，商场里也没什么人，“这还是我印象中那个人声鼎沸、比肩接踵的郑州国贸360吗？”

而评论区的大家都在吐槽这个商场的体验太差，从停车费太贵到空调不凉快。

“停车费劝退，早上快9点到下午四点半，29元，刷新了我对停车费的认知。”

“停车贵不说，停车还很难，车位又小又窄，真的是寸土寸金。”

“我说这里是郑州最乱的商场停车场，没人有意见吧？电动车和机动车挤在一起，取快递的、送外卖的、送货的，各种车来回穿梭，太乱了。”

“这么大个商场，一个彩妆店都没有了。”

“就想知道负一楼的女生卫生间的门什么时候能休一下？”

“夏天不会去，空调不凉快，太热了！”

而“盒马的选址规律”貌似印证了“国贸360人气不再的”说法。

有一位博主发了条《我好像发现了盒马选址的规律》，引起了全国各地网友的共鸣。

评论区全国网友贡献了近两千条回复，都在讨论盒马入驻的商场有多冷清和离谱。

代入一下郑州，绿地新都会店确实偏远，富田新天地店确实冷清。

另外，也有一些开业时间比较久的商业，希望引入一些新的业态帮助吸引客流，比如锦艺城和国贸360。

或许，这就是有人认为，“没落”的国贸360需要利用盒马的虹吸效应，重火一把的原因。

但往后倒退几年，体量不足4万方的国贸360，是郑州最热闹、人气最高的商场。

作为最早引入多个国际快时尚品牌的商场，这里逐渐成为郑州的潮流文化中心。

“首店经济”贯穿了郑州国贸360发展的10多年，河南第一家优衣库、第一家无印良品、第一家UR、第一家C&A和第一家7-11便利店，都在这里开业。

自带流量的大品牌的入驻，为商场带来了客流和销售额，也为郑州人带来了新鲜的消费体验和全新的生活概念，每一次调整都会带来人流暴涨。

端午假期晚饭点的1948美食街，人流量远不如开业时

但自从2018年正弘城开业后，花园路商圈“三足鼎立”的格局就被打破了。

正弘城无论从体量、位置、招商、规划、运营、业态丰富度，还是景观设计、空间体验感和舒适性，都更符合年轻消费者的需求和审美。

无论哪个周末，正弘城的负一楼都是人流如织。

2022年12月1日，郑州疫情解封后的首个周末，正弘城人流量意外的多

新商业开门，必定对旧商场会有打击。相比之下，国贸360确实没那么热闹了，大商撤出后，一直在装修升级的北区，更添了几分空旷冷落。

网红超市，新商业救星？

现如今，没有什么，比新开了一家好逛的超市，更能让郑州市民兴奋了。

以前，大卖场在哪里，商圈就在哪里。

如今，最火的超市在哪里，最火的商场可能就在哪里。

无论是“一个超市带火一座城的”胖东来超市，或是已经开到4店、未来要开10店的盒马，还是开业近2个月、仍热闹不已的鲜风生活，确实可以为商场带去更多的客流。

开业一个星期的鲜风生活

这些新型超市区别于传统超市，更小型化、社区化、便利化，而且注重消费场景优化、购物环境的改善以及和潮流文化的融合。

除了提供常规消费外，还突出社交性，强化体验感，增强服务性消费，让逛超市又不止是逛超市。

在沉寂多时的线下消费迎来持续复苏的当下，期待郑州商业能把握机遇，一扫阴霾，越来越好。

TAGS：快讯 | 新闻转载：长沙社区通

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