近日，

市民毛女士向《民生关注》栏目报料，

去年她通过“以旧换新”的方式，

在南郊一家4S店购买了新车。

但从去年6月份将旧车交给4S店至今，

对方承诺的5000元置换补贴

却一直没有到账。

去年6月份，

市民毛女士在我市的一家4S店了解到，

汽车“以旧换新”

可以获得3000-5000元的置换补贴，

于是她打算拿自己的旧车去置换一辆新车。

为了保证能够拿到补贴，

她购车前

反复与4S店的工作人员进行确认。

毛女士

我们问能不能以旧换新，他说可以，还在手机上很详细地教我们查，然后叫评估师试车两次，之后跟我们说这个车可以，接着就开始给我们做资料。

没过多久

毛女士就顺利提回了新车，

旧车也交由4S店拿去报废了，

但这笔5000元的置换补贴

却至今没有到账。

毛女士

之前打电话问，4S店说没有那么快，要等批下来才有，到了今年1月份，我老公去问，就说不行了，没得报废。

毛女士表示，

当初自己就是冲着置换补贴

才买的新车，

如今旧车也交给了4S店，

拿不到补贴是不能接受的。

为此，

她也多次找4S店协商解决。

毛女士

第一次说超过时间不能报废，而且他们还说也不知道情况变化；第二次去问，就说我们资料不全。既然承诺做这个服务，就应该做好这件事，他们竟然说“我们是帮你们，没帮成功不能怪我们”。

补贴没有申请下来，

到底是哪个环节出现了问题呢？

4S店的负责人表示，

当年的“以旧换新”政策

在6月30日到期，

他们是踩着最后的时间点

为顾客申请，

结果最后没有赶上。

4S店总经理 龙钢

问题在他们的机动车注销证明书没有在6月30日前进行提交，因为根据要求，机动车报废是要提交注销证明书，他们提交的时候就没有这个报废证明书。

4S店认为，

尽管他们没有帮客户申请到置换补贴，

但也不应该由他们承担全部责任，

因为他们已经尽力去申请了。

4S店总经理 龙钢

那个5000元补贴没有回来，你说完全要我们承担，我们也很委屈，所以我们想给两次或者三次的保养作为补偿。

毛女士认为，

他们的旧车也值几千元，

因此4S店只给三次免费保养的补偿方案，

无法令她满意。

毛女士

不接受保养补偿，要么就给钱，要么就给回一辆汽车。

律师表示，

既然帮助客户办理置换补贴

是4S店销售新车的一种承诺，

车商就应该信守承诺，

对客户的损失负责。

律师 潘俊翔

由于车行在销售过程中对消费者进行了承诺，附带提供服务，服务的承诺也构成合同的一部分，消费者按照商家的承诺，将车辆交给商家，车商就应该诚信、尽责地把车辆置换做好。置换没有办成，要承担一定的损失责任。