2018年初,黄先生买了一辆奥迪Q7。他反映,现在开车的时候,后备箱里要准备两瓶机油。
黄先生:“那这个车子要烧机油,缺机油,就要备着,经常要加的。有的时候3000多,有时候4000多、5000多(公里),这次3000不到就亮了。机油灯突然一下子亮起来了,我被它吓了一跳了,突然一下子报警了,后面这又停下来加机油。补了,加了1瓶,1瓶就是1升。”

黄先生介绍,这辆奥迪Q7是2018年初在浙江奥通4S店提的,落地价80多万。后备箱里的两瓶机油,是在他的要求下,4S店给他的。他还说,其实在提车后没几个月,就发现了机油的问题。
黄先生:“2018年1月份提的车子,五六月份的时候,就发现这个机油灯亮了,他们机油还是给我快递的。那个服务站里跟我讲,他说你可以不修,也可以开到保修要到期了再来修,也可以。大修是2021年7月份,发动机修的时候换了活塞、活塞环,再换了油封、气门,都换掉的。”

黄先生提供了2021年7月,车辆在浙江奥通4S店维修的结算单。其中检查结果显示,发动机机油消耗大,机油消耗为0.851/1000公里,在允许的公差范围之外,更换活塞、活塞环以及一次性件。黄先生表示,最近和4S店协商,对方的方案是提供两次保养,他不同意。
黄先生:“我说要不这样子,你帮我换2次机油,再给我换两个轮胎,那这个事情就算了,我也忍忍过去算了。”

浙江奥通4S店的工作人员表示,相关负责人不在,会先协商。后来黄先生反馈,门店提出赠送3次保养,但他表示自己只需要1次保养,后期再帮他更换一个电瓶、两只轮胎就行。截至发稿,双方还在协商。
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