6月9日，南宁市出租汽车协会组织全市巡游出租汽车企业与国内新能源汽车厂商召开集中采购意向洽谈会，为出租汽车企业选择适宜的新能源车型搭建沟通平台。据悉，今年，南宁市将有1400多辆双燃料出租汽车下线更新。目前，这项工作已进入车型选择洽谈阶段。

新能源汽车具有低能耗、零排放、提速快、续航能力强等特点，如果广泛用于出租车行业，将实现低碳环保、绿色出行的目标。据介绍，南宁市将通过4-5年时间完成巡游出租汽车电动化进程。

南宁市出租汽车协会会长傅汉根说：“南宁市目前有出租汽车7000辆左右，新能源车有600辆左右，我们大概会花4-5年的时间，把所有的双燃料车全部淘汰出市场，全部换成新能源车辆，今年的更新计划大概是1400多辆。我们邀请的汽车厂商有七八个，比如上汽荣威、比亚迪、东风风行、启程、吉利，跟所有的出租车企业进行洽谈，集中采购。”

为推动今后出租汽车行业向“清洁低碳、安全高效”方向发展，南宁市出租汽车协会积极更新新能源车，在缓解日益严峻的环境问题的同时，还能减轻驾驶员的劳动强度、经营压力。

南宁公交出租汽车有限公司总经理梅大田说：“我们公交集团积极响应国家号召，推行新能源出租车。目前我们经营指标是600台，现在我们在运营的车有500台，下一步还是要继续采购新能源车。”

近年来，南宁市公共交通行业一直积极实施新能源战略，充电桩等续航条件健全，为出租车更新提供了有利条件。据介绍，南宁市目前绝大部分出租车都是双燃料车，双燃料车出租车成本为0.5元/公里左右；如果是电动车用充电模式的话，成本约0.15-0.18元/公里，如果是用换电模式的话，目前定价为0.25元/公里，经营成本大大降低。南宁市出租车的定价要走听证会程序，征求市民和驾驶员的意见。

今天的集中采购意向洽谈会共设置产品介绍、企业提问和厂家解答、价格商洽、试乘试驾等环节，方便出租汽车经营企业对新能源车型做一个全面的了解。