近日，市民徐先生向《温州零距离》反映，他于2019年购买的云度新能源车在今年4月6日行驶途中，车子突然出现紧急制动无法继续行驶，在4S店修了十几天后，20日左右车子又出现相同问题，再次前往该4S店维修，但是问题还是未能解决。徐先生认为该车本身存在质量问题，希望能退换车。

徐先生告诉记者，2019年9月份，他花了10余万元在浙江温州瓯海大道云度新能源汽车4S店买了一辆云度新能源车用于网约车服务。使用至今约行驶了11.8万公里。今年4月6日，徐先生在“跑滴滴”的过程中，该车突然出现了紧急制动停车“抱死”情况。

徐先生：在行驶中，车子一下子停下来抱紧，不动了，人都吓死了，刚好还有乘客在，我们是开网约车的，那个乘客也吓死了，后来保险公司拖到这里。那个说是电控系统有问题，第一次说是，他叫我换掉了。后面开到20号左右又出现这个问题了。他厂家过来检测说是电控里面进水了是这样，昨天是23号厂家过来，我们也在这里，那天早上一直看他修的，我吃个饭过来，他说车修好了，要试一下，我说我是一直开的，我开出来试一下，两三个小时就又出现这个问题了。

徐先生表示，4月23日车子才刚修好几个小时就再次出现“抱死”问题，这让他对该车子的安全性产生了严重的怀疑，徐先生担心若是在高速行驶时出现该问题，那后果不堪设想。随后，记者与徐先生一同来到云度新能源汽车4S店，负责车辆维修的陈师傅表示，车辆突然抱死是因为车内的MCU出现故障，而新能源汽车MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，通过接收VCU的车辆行驶控制指令，控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。在MCU出现问题情况下，车辆会自动切断电源，以防漏电。

云度新能源汽车4S店   陈师傅：这个是牵扯到我们核心部件是那个部件，那它就是一个MCU就是一个线路问题。第一次过来给他换了一个，第二次我们拆进去，发现内部有水蒸汽存在，然后水蒸汽我们把它处理掉，车子能启动能开。

记者：那第三次出现这个问题，是问题出在哪里呢？

云度新能源汽车4S店   陈师傅：现在我们在跟厂家联系，他们那边的人今天还在这边，他们会有人过来的去测量这个车里面线路电阻，他们会去测这个东西，测完了之后他们就会确定到底是其中某一个环节出问题了，该换哪个配件。

虽然陈师傅表示车子能修好，但徐先生担心抱死的问题还会再次出现，于是提出了退换车的要求。温州云度新能源汽车4S店负责人马荣飞，表示4S店只是服务商，只销售车辆以及提供车辆维修的服务，是否能退换车取决于厂家。并且否认了车子已经在4S店维修过两次。

温州云度新能源汽车4S店负责人  马荣飞：我们没有给你修过两次啊，那我说的你不相信你去找第三方去修。我说这个东西我就只有给你换过一个MCU换上去的话还是断电，换过一个MCU，第一个MCU带过来是插头不对的，牛头马尾是对不起来的，没有用，带错了，然后寄回深圳去。重新回来，今天装到车上去的，才是真正插头是对的。

记者：那你要这么说的话，我觉得中间是有点出入的，因为当时4月6号修完之后他是有开了一段时间的。

温州云度新能源汽车4S店负责人  马荣飞：我就简单地讲，你们媒体也作为公正，我们都有快递单的寄过来寄过去。我不跟你争，我也是免费给你弄的，他这个车他现在的公里数是118,000多，还没到120,000公里，那你说提出来第一个他有情绪是对的，我向你退车那作为《三包法》里面肯定是不承认，这个你开了120,000公里，你要向厂家退，可以，只要这个厂家可以对你个人说退，那我们没问题，我们只是中间做一个服务商，把这个渠道打通就好。第一个，我昨天也问了一个厂家他说120,000公里的前提下，我们只能做售后维修。

据悉，徐先生购买的这款云度新能源车在用作营运车辆使用时，厂家给出的保修期为3年或者12万公里内。徐先生与云度新能源汽车4S店经过协商，但始终无法达成一致。那么针对徐先生碰到的问题，目前我国的法律法规是否有相关规定呢？为此记者采访了浙江嘉瑞成律师事务所合伙人邵见娣律师。

浙江嘉瑞成律师事务所合伙人   邵见娣：我认为销售商要承担一个相应的责任的，第一个呢，可能是他们是合同的主体。第二个呢，就是根据国家市场监督局出的最新的规定，它再次明确了汽车的销售商是“三包”我们说退换的相应的责任主体。那关于我这位先生他的车子能不能退换，我们的相关法规上是怎么做规定的呢？根据国家市场监督总局出的这个家用车辆退换的相关规定，那么如果说连续修了两次还不能修好的话，尤其是针对这种核心部件包括发动机或者变速箱，那么这个销售商是应当承担退换的责任的。

据悉，根据国家市场监督管理总局发文的，2022年01月01日开始实施的家用汽车产品修理更换退货责任第二十四条规定，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。