当晚,俞来法一直在杭州收费站(九堡)疫情检查站焦急地等待一批从上海凯旋的英雄。“到了,到了!”不远处,4辆大巴缓缓开进——原来,4天前赴沪援建上海最大方舱医院——国家会展中心(上海)方舱医院的施工人员“回家”了。捧起热气腾腾的盒饭,180位施工人员卸下满身的疲惫,“回家了!”要知道,当天送他们出征的也正是俞来法。这也是这位59岁、即将退休的老党员,守卫杭州“东大门”的第21天。
俞来法
疫情防控杭州收费卡口临时党支部书记
当班的领导会把
(过去)24小时所存在的问题
在会上提出来
然后我这里以临时党支部的名义
做好协调工作
总体来说我们是一个团队
分工不分家
杭州“东大门”需要守卫者,快退休的他临危受命
59岁的俞来法是杭州九堡街道三级调研员,再过两年就要退休了。这一次,他是临危受命,成为了疫情防控杭州收费卡口临时党支部书记。
俞来法告诉记者,作为进入杭州重要通道之一的“东大门”,杭甬高速杭州收费站每天大约有400至500辆预警车辆通过,车流量很大,目前,这个疫情检查站,有200多名工作人员,分早、中、晚三班,进行24小时值守。为了更好地让检查站快速运转起来,他们实行“4321”管理模式。即分四块区域进行管理:检查站设置了 引导区、检查区、核录区和隔离区;来往车辆持三种类型的牌子进杭或离杭,启用两套防疫预警系统,以及每天上午的这一次例行会议。
自创货运管理“土办法”,在全市93个卡点全面推广
不过呢,在实际管理过程中,俞来法发现,杭州收费站有很多保障物资、防疫物资、民生物资等重点物资供给的货车。针对这个情况,俞来法自创了一套“土办法”:先查看司机的健康码、行程码,扣押驾驶证、行驶证,然后,司机到核录区进行核酸、抗原检查并登记。
俞来法
疫情防控杭州收费卡口临时党支部书记
(没有异常的车辆)
我们采用了叫业主单位到现场来接应
我们把驾驶室的门封掉
然后落实业主单位的主体责任
这个就是由指挥部统一来指挥
办法虽“土”,但很有效,如今已获得推广。在采访中,不少司机也表示,此举虽然会带来暂时的不便,但毕竟不是管控与隔离,更不会给整个城市防疫带来不必要的麻烦与负担,值得点赞。
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