据谭先生介绍，因为今年打算换一辆新能源车，于是在3月份的时候，他找到一位做二手车生意的朋友，准备将去年8月份购买的路虎揽胜极光进行出售。可没成想，当朋友对这辆车进行检测后，车辆的实际里程数却让他大吃一惊。

“调取4S店的保养记录，2016年这辆车就已经跑了74000多公里，然后变速箱这块，按照它当时的表显里程，我跑了一万公里左右，它应该是90000多公里，但实际却是13万多公里，那我现在就怀疑它这个表应该是被调过了。”

采访中，谭先生向记者提供了当时购车时，二手车商给他提供的一份车辆检测报告，上面显示的检测日期为2021年8月7日，在其中的车辆信息处可看到，车辆的表显里程为81792公里。

面对这样的情况，谭先生表示，他当时曾第一时间联系了二手车商，二手车商表示，这辆车在他们交易之前，也曾被几次交易过，但他并没有调过里程表，如果有问题，谭先生可以向法院去起诉解决。“我认为商家存在欺诈行为，严重欺骗了消费者，应该给我‘退一赔一’。”谭先生说。

为了进一步了解相关情况，当天，记者与车主谭先生一起来到了功达二手车市场，然而找了一圈谭先生却发现，去年买车的那家明利达二手车行，已经换了门头、改了店名。

据二手车市场内的一位二手车商介绍，明利达二手车行的经营者已经在一个月前将店面进行了转让。随后车主试图通过电话联系名利达二手车行的负责人谭某某，然而对方电话始终无人接听。3月23日，记者根据车主提供的电话号码，联系到了谭某某，对方表示他已把二手车行进行了转让，目前在内蒙古做煤炭生意。当记者问到车辆的里程问题时，还没等记者说完，谭某某便挂断了电话，当记者再次打过去时，电话已无人接听。4月6日，时隔十多天后，记者再次尝试联系当时卖车的谭某某，但当记者表明身份后，对方再次快速挂断了电话。

在二手车商提供给谭先生的车辆检测报告上，表显里程为81792公里，那么这一数字究竟是从何而来，车辆里程又是否在当时的检测范围内呢？对此，记者电话联系到了检测机构的客服人员。“车辆里程并不在当时的车辆检测范围内，我们只能是以它当时实车的车显里程为准，没有办法来甄别它是否有调表。”汇检测运营方客服人员解释称。

那么谭先生主张的诉求能否得到支持呢？对此，记者也向律师进行了咨询。

在了解了谭先生所遇到的问题后，律师王涂林表示，谭先生可以向二手车的出卖方主张自己的诉求，但前提是可以证明出卖方在出售车辆时，存在欺诈行为。如果能证明这一点，那么消费者可以要求“退一赔三”。

在谭先生与二手车商签订的《二手汽车交易合同》中，明确写有：因双方交易物为旧机动车，故双方自签订本合同时起，即对该车表显里程数正常或异常表示认可，对该车车身骨架及内控电器元件状况、变速箱及发动机工作状况表示认可，成交后双方不得对成交金额及车况提出异议，若一方违约，需赔偿另一方违约金。对此，宁夏怀远律师事务所律师王涂林表示，该条款属于一个典型的免责条款，对于免责条款，按照《民法典》的有关规定，如果出卖方是属于故意或者是重大过失不向消费者告知标的物瑕疵的，那么出卖方是无权主张免责或者是减轻其责任的。“也就是说即使合同约定了这样的免责条款，当事人也签字了，但在出卖方是故意不向消费者告知标的物瑕疵的情况下，他仍然没有办法免责。”

在谭先生与二手车商进行电话沟通时，二手车商表示，谭先生购买的二手车，在他们双方交易前，也曾被几次交易过，即便车辆的里程表存在被调过的情况，那也不是他造成的。对于这样的说法，王涂林律师表示，只要能够确定车辆的里程数确实被改动过，那么就不会影响谭先生向出卖方主张自己的诉求。

对于自己遇到的问题，车主谭先生表示，他将通过法律手段去维护自己的权利。