最近，有武汉的网约车司机向《经视直播》反映，有网约车平台违反国家相关规定，纵容没有网约车从业资格证的司机上路营运，一旦司机被查后，平台甚至还为其兜底报销，接到爆料后，《经视直播》记者展开了调查。 今年10月初，柳师傅加入了T3网约车平台，在办完入职手续时，他发现了一个严重的问题。东西湖区T3出行公司的外包公司，网约车司机没有从业资格证，就让他们上路带客。这样上路我们也担心，所以我现在也不敢跑。
按照今年3月颁布的《武汉市客运出租汽车管理条例》规定，在武汉市从事客运出租汽车服务的驾驶员，应当依法取得从业资格证；取得从业资格证的驾驶员，应当经交通运输管理部门从业资格注册后，方可从事客运出租汽车服务;同时条例还明确规定，驾驶员应当随车携带从业资格证。不符合上述要求的，将受到运管部门的行政处罚。跟我们一起进去的有63个人左右，大概90%以上都没有证，都在跑T3。明知道违法的事情，哪能搞呢？这个上路的顺序就搞颠倒了，应该是平台先给我们安排考试，我们有了证以后，才能安全上路，才能有这个意识。
柳师傅联系上了与自己一批加入T3出行平台的几位司机，这些司机承认他们目前在T3平台接单，但网约车从业资格证并没有考到手。 T3网约车司机 柳师傅：你现在网约车资格证拿了没? T3网约车司机1：肯定没有啊!公司到时候会统一安排的。没有证可以跑，你只要不去机场、车站就可以了。 T3网约车司机 柳师傅：公司有没有说具体是哪一天考试? T3网约车司机2：等通知吧，我们这批估计要到12月份了。 由于害怕被抓，柳师傅一直没敢上路接单，而当他把自己的担忧反映给T3出行公司的司管人员后，却得到了这样的答复。 T3出行平台 司管：“接单后三站一场，有时候查有时候不查，而且对于我们T3来说，不会管得那么严，他查的主要是私家车，非法营运的。T3一般都还好，不怎么查。”我现在骑虎难下。跑，违反国家规定；不跑，每天有120块钱的租金，一个月要给3600块，现在真的挺难搞。
柳师傅的处境确实有点骑虎难下，那么，柳师傅反映司机没有考取网约车从业资格证就上路，到底是个别现象还是普遍现象呢？ 记者：“我听说是要租公司的车子，是不是没有从业资格证就不租给我呢？” T3出行司机：“租啊，他就会催促你，让你尽快把证考了，就这样一句话。” T3出行司机：“对。因为你只要跑车，公司就赚钱，至于你有没有证，跟他没有关系。”
10月底，记者来到位于武汉市东西湖区革新大道的武汉玖明道智享汽车服务有限公司，这家公司是T3出行在武汉三家代理公司之一，也是T3出行汉口片区的司机招募中心，在了解到记者并没有网约车从业资格证后，该公司的一位工作人员说，最近运管部门对相关证件查得比较严，而且资格证考试的预约名额有限，学员从报名到最后拿到证，一般需要三个月的时间。
该工作人员表示，公司兜底只是口头约定，无法写进合同，但他告诉记者，从以往经验来看，不用担心无证上路营运被查。 武汉玖明道智享汽车服务有限公司 工作人员：“只能跟你说这个是经验，我目前遇到的所有司机被查了的，全部都是公司处理的，但是你肯定要配合处理。比如说你在运管被查了，第一不会扣你的车，他会把你的车证收走，会给你开具条子，这个时候，你联系公司的人，公司的人会跟你一起去把车证拿回来，这边该怎么处理，都是公司去处理。罚款罚不了多少，罚款也是公司的。” 除此之外，T3出行公司还有专人负责及时传递运管上路查车信息，方便司机绕开相关路段。柳师傅加入的群里，就不断有类似规避运管检查的提醒。公司就是针对这些没有证的师傅在群里发一些消息，就是要他们不要到有运管的地方去，还不是怕被捉，车子怕被扣啊。
在攀谈中，这名工作人员坦承，在武汉上路的6000多台T3出行车辆中，约有近两成的司机没有网约车从业资格证。在司机等待考取从业资格证期间，T3平台仍会正常派单给司机。 记者：“预约考试要三个月，那不是很多司机都是等三个月才把证拿到，但是他这三个月肯定还要跑车?” 武汉玖明道智享汽车服务有限公司 工作人员：“对，都是这样，今天才有司机跟我说证刚刚考过，这都是在公司报的名。” 武汉玖明道智享汽车服务有限公司 工作人员：“对，他跑车起码有三个月了。一般来说的话查的人不多，因为运管也知道T3是合规的公司，不会特别刻意地拦你的车子。” 调查中，记者发现类似现象在T3出行平台很普遍。在武汉站，记者以加入T3出行为名，向T3出行另一家代理公司——武汉长信智享汽车服务有限公司的工作人员咨询，说起从业资格证，对方同样表示，司机可以边考证边运营。
武汉长信智享汽车服务有限公司 工作人员：“第一，现在同步去预约，考试时间只要确定了，一般运管查到了你就直接跟他说，我现在考试时间已经确定了，现在还没到考试时间，基本上他不会为难你。” 这位工作人员表示，为期三个月的罚款兜底政策，是T3出行招募司机的一大亮点。
这个所谓兜底报销政策是真的吗？经知情人介绍，记者加入了一个名为“T3专属司机沟通群”的微信群，里面不少司机都表示，一旦没有从业资格证上路被运管查了，第一时间找司管处理。 群里一名T3尹姓司机表示，自己11月17日刚与T3签完合同上路运营，结果第二天一上路就被运管查获，尹某提供的行政处罚决定书显示，他被处罚的原因是从事客运经营服务未办理驾驶员从业资格证。尹某表示，自己先接受运管部门处罚，交了两百元钱，然后将发票照片发给T3工作人员，对方最终就转了两百元给他。
深入调查之后，记者发现，不仅是T3出行平台存在着给无从业资格证司机派单的情况，甚至还有网约车平台给既无车证又没有从业资格证的“黑司机”和“黑车”派单。 在武汉站站前广场网约车乘车区，多名网约车平台的司机告诉记者，可以一边考证一边运营。 万顺叫车平台 司机：“可以先开着，但是要注意点。” 滴滴平台 司机：“我是六月份租的车，一直到这个月才拿的证，我三个月在路上跑，一样跑得蛮好。” 在武汉站暗访期间，一辆尾号为E5鄂A牌照的车，该车的车主赵姓司机声称，自己带车加入万顺叫车平台一年多了，既无车证，也没有网约车从业资格证，但照样接单营运。
该司机说，自己从去年10月加入万顺叫车以来，每年只需要向万顺叫车平台交4800元的包干费。 既无车证，又无人证，这名万顺叫车司机到底是如何注册成功的呢?记者向万顺叫车武汉分公司第五服务中心一位负责人进行了求证。 万顺叫车武汉分公司第五服务中心 负责人：“赵师傅什么证都没有，我才跟他预约的考试，他已经跑一年了，每个月赚1万5。”记者：“那他就是黑车。”
万顺叫车武汉分公司第五服务中心 负责人：“对。但是他有订单，他属于我们的包干合伙人，包干司机，一年4800，他包了3年。”
这位负责人透露，万顺平台对于新加入的司机，会提醒其去参加从业资格证考试，但没拿到证之前，平台同样也会派单，司机可以正常接单上路营运。 万顺叫车武汉分公司第五服务中心 负责人：“你租了车，拿到了准考证，相当于给了自己一个防火墙了，我不是没考，我已经预约了考试，但是预约的时间比较长，你就可以开了，但是一定还是要注意安全。” 万顺叫车武汉分公司第五服务中心 负责人：“有准考证，他会说，你在从业资格证下来之前是不能营运的。你在三站一场，你有车证，没有人证，人证在考，抓到了罚款也不重。” 据全国网约车监管信息交互平台数据，2021年9月份，纳入统计的16家网约车平台，其驾驶员和车辆均获得许可的占比排名中，T3出行排名第六，万顺叫车排名第十一。在全国34座主要中心城市中，武汉网约车合规率名列17位。 网约车合规化之路，任重道远，今年九月份，交通运输部印发加快推进网约车合规化的通知。通知要求，各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。目前，包括南昌、太原在内的多地已开始全面清理不合规网约车。 明明知道没有证不能上路，但却如此纵容，最大的原因，莫过于一个钱字，因为只要有司机加盟，平台就有钱可赚，而且司机还是多多益善，管他有证没证，司机上路给他挣钱才是王道。
像这种明知故犯的网约车平台，真的是到了非整顿不可的地步了。对于交通运输部门下一步的行动，我们将持续关注。 
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