“用微信扫这个二维码就可以直接报警吗？”6月19日16时许，在长沙火车站第一候车室，民警正在张贴新版报警标识，旅客张女士上前向民警询问道。

“阿姨，是这样的，在整个长沙火车站，每一个标识都有电话、编号、二维码。您拨打电话报出编号，接警员就能够迅速安排最近的民警到您身边。另外，您还可以扫描这个二维码一键报警、一键授权定位。”民警向张女士解释。

为进一步落实报警方式多元化，形成公开震慑、压缩犯罪空间有利态势，广泛搜集线索、及时查处不法人员，长沙铁路公安处按照上级要求，重新制作了1384块报警标识，覆盖管内127个车站、251.5对旅客列车，每块报警标识都有唯一的编号、联系电话、二维码报警渠道，并设置报警服务站点42处，路径指引标识22块。

通过统一张贴新版报警标识，旅客报警求助的方式更加便利多元，“可以直接找民警也可以打电话报警，还可以扫码报警！”看到更多旅客围拢过来，民警现场向大家讲解“广铁微警”小程序如何报警，在候车室、列车上如何更快找到民警求助。

近年来，长沙铁路公安处持续改造公安处指挥中心和36个所队小指挥室，从报警、接警、派警、处置、反馈等各个流程逐一细化、优化，并采取“红蓝对抗”等形式针对性地加强民警实战练兵训练、防疫处置和突发警情演练。

4月24日18时30分，湖南省湘潭县云湖桥镇的张先生发现一起涉铁险情，沪昆铁路上行K1149+700M处一根电线杆被风刮倒，向护网内倾倒。他立即通过此前获取的湘潭站派出所报警电话报警，接警民警立即通报铁路部门并赶赴现场处置，确保了线路安全。据统计，今年前6个月，该处共接到各类报警求助1.07万余起，从中破获各类刑事治安案件1700余起，帮助旅客寻回遗失物800余件，找回走失儿童、老人52人。

下一步，长沙铁路公安处还将听取旅客群众需求，持续增设、优化、更新报警标识，第一时间响应报警求助诉求。

来源：红网